全新宝马X8/宝马iX领衔 宝马品牌2021年新车前瞻
2021-01-13 14:12:06 点击:

“ 2020年是宝马在中国市场的产品大年,单宝马品牌全年共投放新产品就达17款,这些车型为集团销量的提升立下了汗马功劳(销量同比增长7.4%)。... ”

2020年是宝马在中国市场的产品大年,单宝马品牌全年共投放新产品就达17款,这些车型为集团销量的提升立下了汗马功劳(销量同比增长7.4%)。2021年,宝马集团会持续产品攻势,在新能源和SUV两大产品阵营上发力,满足中国客户需求多元化需求。当然只说这些宏观概念没人愿意看,我们还是把重点落在具体车型上吧...

上面的表格已经统计了2021年宝马品牌将在中国市场布局的产品,细心的你能够发现这些新车主要分成了三大类型:1、顺应市场热度的SUV车型;2、全面进军中国市场的新能源阵营;3、追求性能、驾控的M Power车型。

全新宝马X8/宝马iX领衔 宝马品牌2021年新车前瞻

很多数据和学术文章都表明,中国SUV市场增速放缓,甚至在疫情期间出现了负增速的情况,但我们要知道的是,在豪华SUV市场、尤其是中型SUV市场销量曲线还是呈现上扬趋势的。一方面是一线城市的限购政策导致了很多消费者追求买车一步到位的想法,SUV这种全面的车型必然是首选;另外,二胎家庭这个新群体也是SUV的主流消费人群,而豪华品牌大7座SUV概念更深入人心,更容易让人们记住。疫情期间太多人的消费欲望被压制,经济回暖之后汽车消费也将上升一个新台阶,宝马SUV产品阵列自然不会放弃这个机会。

中期改款宝马X2

时间节点:2021年内首发

新车亮点:双肾隔栅的尺寸有了一定程度的加大

在全球市场推出两年之后,目前宝马X2正在准备进行2021年的中期改款,目前测试中的原型车在德国被拍到,从伪装中不难发现一些新颖的设计特点。新车的前脸有了一定变化,Double Bean双肾隔栅的尺寸有了一定程度的加大,不过预计不会像i4那么夸张,但至少会比改款前更大。

宝马X2的出现是为了和家庭化的X1进行区隔,宝马X2不仅使用了更加低矮的车身,同时底盘调校也偏向于注重操控性的方向,因此不论尺寸还是驾驶感觉,X2相比X1都更加紧凑。

当然宝马X2在销量上的表现并不如宝马X1那么亮眼,2020年月均销量也就2000台上下,是宝马X1的四分之一,并不是一台盈利的车型,所以下一代的X2,也很有可能会切换到最新的FAAR前驱平台,并实现电气化转型,给消费者更多选择。

中期改款宝马X3

时间节点:2021年内首发

新车亮点:或采用连体式格栅,大灯轮廓更小

中期改款的宝马X3路试谍照在前不久刚刚曝光,路试车的前后位置采用了伪装层的覆盖,从路试车的前脸可以看到它的很明显的变化,前进气格栅的造型很饱满,同时采用了天使眼风格的大灯设计,不过它的大灯的轮廓更细致。

结合新车的渲染图我们能更清晰看到新款宝马X3的变化,那就是格栅采用了连体式的设计,大灯的底部采用了双L字形的日行灯,照明大灯采用了矩阵式的风格打造,大灯轮廓相比现款车型更小。

侧面造型基本上没有调整,采用了很凌厉的腰线进行装饰,看上去非常的大气。新款宝马X3在尾部覆盖了一些伪装,它的造型似乎有所调整,新车的尾灯采用了很有立体感的风格打造,它的底部采用了双边单出的排气,尾喉采用了圆筒造型。

中期改款宝马X4

时间节点:2021年8月份首发

新车亮点:更加巨大的双肾格栅

从车身伪装的包裹情况来看,新车的前后杠、前后大灯、进气格栅等均会有一些设计上的调整。其中新进气格栅似乎与其他最新的M运动版车型采用了相同的设计,包括M135i、M235i Gran Coupe和M340i。

从新车渲染图中可以看出新车主要对前脸部分进行修改,最明显的变化是换装了更加巨大的双肾格栅,同时格栅的轮廓也变为了更加锐利的多边形结构,内部有着立体感十足的直瀑式粗壮条幅填充,整体显得更具视觉冲击力。此外大灯组虽然基本保持了现款的造型,但实际上细节比例更加扁平细长。

在内饰和动力方面,由于只是改款车型,新车应该并不会有太大变化,主要对中控屏幕尺寸及车机系统进行更新,在动力方面则有望大规模加入48伏轻混动系统。

中期改款宝马X5

时间节点:2021年内首发

新车亮点:前格栅尺寸变大,搭载宝马iDrive 7.0系统

作为中期改款车型,宝马X5的整体设计依然延续了现款车型的造型,只是在细节方面会有调整,例如前脸的双肾形中网格栅尺寸更大了,车身线条圆润饱满,很有力量感,并且在配置方面也会进行升级,搭载宝马最新的iDrive 7.0信息娱乐系统。

动力方面,新车将会提供2.0T和3.0T的汽油版和柴油版发动机,但我们根据尾部的"Hybrid Test Vehicle"标签来判断,该测试车为混动版本,即新车将会增加48V轻混系统。

此前有消息称,国产宝马X5将于2022年4月份正式量产,预计产能达到12.1万辆,也就是说中期改款的X5很可能同一年在国内上市,采用国产2.0T+进口2.0T/3.0T的策略,根据目前宝马5系的售价来预测,国产X5的2.0T车型售价可能会在50-60万元区间。

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