突出“特色牌”打好“优势仗”加速“东强”崛起!济南观摩评议活动第三天 15个项目集中亮相
2020-12-08 10:23:29 点击:

“ 凝心聚力谋发展,时不我待勇担当。2020年全市重点项目建设暨重点工作攻坚年观摩评议活动12月7日继续进行,走进钢城区、莱芜区、章丘区、历 ”

突出“特色牌”打好“优势仗”加速“东强”崛起!济南观摩评议活动第三天 15个项目集中亮相

凝心聚力谋发展,时不我待勇担当。2020年全市重点项目建设暨重点工作攻坚年观摩评议活动12月7日继续进行,走进钢城区、莱芜区、章丘区、历城区。一天时间,15个涉及智能制造、板材深加工、智能新能源、生物制药、新兴信息技术等领域的重点项目集中亮相,特色鲜明、优势突出,可谓亮点纷呈、硕果累累,你追我赶、跨越赶超的态势令人倍感振奋。此次观摩评议活动,济南日报报业集团“爱济南”“济南发布”“新时报”三大新闻客户端及舜网全程直播,广大干部群众热切关注、聚焦评论、备受鼓舞。

走进钢城

实现高端电子材料国产化,打造高端汽车部件产业园

钢城亮相的3个项目分别为:金鼎电子5G超薄挠性覆铜板项目、山钢新旧动能转换项目、汇锋高端汽车部件产业园项目。

其中,金鼎电子5G超薄挠性覆铜板项目由山东金鼎电子材料有限公司投资建设。项目基于公司自主开发的纳米薄膜材料制备技术,新建高精密涂布线,购置连续式镀膜设备、单体镀膜设备以及柔性水镀膜等设备,重点突破解决5G通讯条件下通讯用射频材料、透明触控材料、超细线路制作基材等技术难点,实现年产30万平方米5G超薄挠性覆铜板、ITO透明导电膜、COF超细导电膜的生产能力。产品主要应用于高档智能手机、汽车、航空航天、计算机、可穿戴织物和医疗器械等领域,主要技术指标达到国际先进水平。

山钢新旧动能转换项目是钢城区打造千亿级精品钢产业集群的重点支撑项目,由山钢股份莱芜分公司投资建设。项目主要建设2台480平方米烧结机、2座3800立方米高炉、3座100吨和2座120吨转炉连铸系统,配套建设公辅设施,年炼铁产能608万吨,炼钢产能615万吨。项目推行全流程绿色制造模式,引入人工智能、机器人、大数据云平台等先进技术,对生产工艺、流程进行再造升级,着力在布局合理化、装备现代化、制造智能化、发展绿色化上实现新突破。

汇锋高端汽车部件产业园项目是钢城区打造百亿级汽车零部件产业的重点项目,总投资20亿元,主要建设汽车零部件车间8座,多功能展厅、研发中心2座,打造集研发设计、锻压成型、精密加工、销售维保于一体的高端汽车部件产业园。目前,8座车间和2个研发中心已建成,新上汇锋关键传动部件、温岭高端装备智能制造、海纳精密传动齿轮、亨格尔精密传动部件、豪沃森智能制造5个项目,安装具有国内一流水平的各类生产线130余条,生产设备1600台(套),产品涉及螺旋锥齿轮、传动轴、变速器齿轮、内胀桥、高铁车轴及车轮等精密部件,是中国一汽、二汽、重汽、美国德纳、美驰、IPC等国内外知名企业的重要合作伙伴。

走进莱芜

建设全国最大高端不锈钢深加工基地,致力打造亚太地区最大、全球最高水平新能源叉车制造中心

莱芜亮相的4个项目分别为:新能源商用车建设项目、泰嘉不锈钢冷轧板材深加工项目、凯傲(济南)智能叉车项目、智能网联(新能源)重卡项目。

新能源商用车建设项目由山东豪驰智能汽车有限公司投资建设,计划投资12.57亿元。主要建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等标准厂房及配套设施,购置冲压、焊装、涂装、总装、制件、检测等研发、生产及辅助设备979台(套),总建筑面积21.6万平方米。该项目填补我省智能汽车工业装备和智能新能源汽车方面的空白。目前冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间及基础设施基本建设完成,拥有自主知识产权的AC7车型将于2020年12月12日正式下线。

泰嘉不锈钢冷轧板材深加工项目由全省唯一一家全流程不锈钢生产基地泰山钢铁集团投资建设,主要建设主车间、辅助用房、总图运输、节能环保等设施,新上20轧辊机3台、光亮退火线3条、离线平整机2台及配套设施等。该项目采用世界先进技术,实现产品的全自动厚度、板形控制和附产品的循环利用,400系不锈钢已成为泰山钢铁快速融入新旧动能转换综合试验区的“拳头产品”。项目计划2022年12月投产,项目建成后,产品附加值提升1.5倍,可占据全国四分之一的市场份额,年可实现销售收入100亿元,“泰山不锈”的全产业链优势和规模效应将得到进一步释放,为建设全国最大的高端不锈钢深加工基地奠定坚实基础。

凯傲(济南)智能叉车项目总占地794亩,总投资50亿元。主要建设研发中心、联合厂房、研制车间等专业工业设备生产车间及附属配套设施,总建筑面积12.9万平方米,新增电动叉车车架生产线、内燃叉车车架生产线、总装线、调试生产线等生产设备1245台(套)。该项目作为全市最大的单笔海外投资项目,主要研发制造高端新能源叉车、电动平衡重式叉车,致力打造亚太地区最大、全球最高水平的新能源叉车制造中心。项目于8月17日开工建设,目前研制车间基础施工已全部完成,联合厂房基础施工完成90%,综合楼基础施工完成45%,年内可完成车间主体工程建设,计划2021年11月投产。

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